到2022年 實現(xiàn)成渝兩地公交地鐵“一卡通”互聯(lián)互通

來源：四川新聞網(wǎng)

四川新聞網(wǎng)成都7月2日訊（記者 戴璐嶺）7月2日，四川省交通運輸廳和重慶市交通局在四川省達州市召開川渝毗鄰地區(qū)交通運輸融合發(fā)展推進會，川渝毗鄰市19市（區(qū)、縣）交通運輸部門參加會議。兩省市簽署了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展三年行動方案（2020—2022年）》，以及普通公路、內(nèi)河水運、智慧交通、執(zhí)法管理和萬達開交通融合發(fā)展5個合作備忘錄。包括4月24日兩廳局率先在遂寧市簽署的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈運輸服務一體化發(fā)展合作備忘錄》在內(nèi)，川渝交通運輸形成了“1+6”的合作框架，進一步明確了合作重點，完善了合作機制，全方位推進交通運輸融合發(fā)展。川渝交通一體化發(fā)展進入了新階段，開啟了新征程。
今年以來，按照中央建設成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈戰(zhàn)略部署和兩省、市黨委政府工作安排，四川省交通運輸廳與重慶市交通運輸局積極對接、迅速行動，推動川渝交通運輸一體化發(fā)展率先突破。根據(jù)《方案》，川渝兩省市將聚焦基礎(chǔ)設施補短板，加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的區(qū)域交通運輸體系，共同建設成都—重慶國際性綜合交通樞紐，合力推動交通強國成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化試點工程先行先試、試出成效，提速構(gòu)建多層次“1小時”交通圈，支撐打造1小時經(jīng)濟圈，交通基礎(chǔ)設施、運輸服務體系、交通治理體系等重點領(lǐng)域一體化建設取得實效。
到2022年，出渝出川高速公路大通道達24條（四川13條、重慶11條），建成16條川渝間高速公路；川渝間9條普通國道達到二級、11條普通省道達到三級及以上標準貫通；四級及以上高等級航道3100公里（四川1700公里、重慶1400公里），港口集裝箱吞吐能力達到760萬標箱（四川260萬標箱、重慶500萬標箱）。運輸服務全方位協(xié)同合作，實現(xiàn)成渝兩地公交地鐵“一卡通”互聯(lián)互通，四川鄉(xiāng)村客運“金通工程”和重慶“金佛快巴”深度融合，開通13條以上川渝毗鄰地區(qū)跨省城際公交。成渝兩地協(xié)同共建機制更加健全，建成川渝交通大數(shù)據(jù)共享中心，建立協(xié)同聯(lián)運的交通管理運行機制和信息動態(tài)交換機制，推動建立常態(tài)化聯(lián)動監(jiān)管機制。
記者了解到，“1+6”合作協(xié)議的簽署，標志著川渝交通一體化發(fā)展進入了戰(zhàn)略引領(lǐng)、高位推動、全面深化的新階段。將緊緊圍繞規(guī)劃、網(wǎng)絡、樞紐、服務、管理“五個一體化”，加強廳局聯(lián)動，強化市縣協(xié)同，全面落實“1+6”合作協(xié)議，著力以大通道促進大開放，以大路網(wǎng)帶動大產(chǎn)業(yè)，以大樞紐支撐大都市，以更高層面、更高標準、更高要求，全力推進川渝交通運輸一體化發(fā)展，推動交通強國建設在川渝地區(qū)落地落實，打造中西部交通高質(zhì)量發(fā)展先行示范區(qū)，努力為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設當好“先行官”和“排頭兵”。